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2020年山東計劃投資1842億元用于綜合交通建設

2020年山東計劃投資1842億元用于綜合交通建設(信息地圖)11月26日,日蘭高速鐵路(魯南高速鐵路)日曲段正式投入運營,沂蒙革命老區接入中國高速鐵路網。沙劍龍攝影

濟南1月7日電(李靜怡沙劍龍)記者7日從山東省交通廳召開的工作會議上獲悉,2019年,全省交通基礎設施建設將完成投資1750億元(人民幣,下同),是歷史上最大的總投資和建設規模。2020年,全省計劃投資1842億元進行綜合交通建設。

據山東省交通廳廳長蔣成介紹,2019年,山東省鐵路建設總投資375億元,里程6589公里,其中高速鐵路1987公里。公路建設投資1121億元,總里程28萬公里,公路密度178.8公里/100平方公里。港口和航道建設投資106億元,沿海港口新增19個萬噸級以上泊位,港口吞吐量9.1億噸。機場建設總投資達到110億元,全省共有9個普通機場。全省城市軌道交通運營里程達到223.7公里。

蔣成表示,2019年,山東省綜合運輸完成旅客7.4億人次,貨運量36.8億噸,分別增長1.6%和4.3%。鐵路運輸完成貨運量2.4億噸,同比增長9.6%。全省沿海港口吞吐量達到16.16億噸,同比增長9%。內陸港口吞吐量為5807萬噸。全年共減免高速公路通行費35.29億元,取消7個普通國道和省道收費站!褒R魯”歐亞列車突破了數千列列車。綠色交通大省建設共完成24個重點支持項目,總投資231.5億元,基本建成山東綠色流通低碳交通體系。

蔣成透露,山東將于2019年完成取消高速公路省際邊界收費站的任務。到年底,全省ETC發行量將達到1357.93萬份,比計劃增長8.17%。同時,3,456條電子收費車道得到升級,1,108套電子收費門和472個稱重和測試設施已經完成,所有省級收費站已經取消。

根據計劃,山東將在2020年大力推進高速鐵路建設,啟動天津至濰坊段、濰坊至煙臺段、萊西至榮成段、濟南至濱州段、濟南至棗莊段五個高速鐵路項目建設。加快京雄高速鐵路山東段、京滬高速鐵路2號線濰坊至新沂段、青西至北京高速鐵路2號線和德州至商河高速鐵路4個高鐵項目的前期準備工作,爭取在年內開工建設。努力推進魯南正在建設的曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟萊高速鐵路、濰萊高速鐵路和鄭績高速鐵路五大高鐵項目建設,確保濰萊高速鐵路建成通車。

同時,山東將推進高速公路的跨越式發展,加快京滬高速公路萊蕪至臨沂段的改擴建和濟南至高青等23條在建高速公路的建設,確保棗莊至菏澤、濟南至泰安、城口至沾化、青蘭至萊蕪至泰安段、濟南至大東環等14,1026公里新建和20公里改擴建高速公路的建成。

此外,山東將在2020年內重點加快青島港董家口港區30萬噸原油碼頭二期和日照港嵐山港區30萬噸原油碼頭三期等重大項目建設,力爭在年內完成投產。加快煙臺蓬萊國際機場二期建設,建設青島膠東國際機場和菏澤牡丹機場。濟南國際機場航站樓北指走廊工程和威海機場停機坪及附屬設施擴建工程將于年內竣工。努力啟動京津冀二期改擴建工程建設

[編輯:方家梁]

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